The 2-Minute Rule for fungsi gearbox

The 2-Minute Rule for fungsi gearbox

Blog Article

Asas kepada fungsi equipment agak mudah untuk kita fahamkan. Kita hanya memerlukan dua gear yang berbeza saiz dicantumkan melalui gigi dan ruang gigi pada lilitan luar.

Fungsi gearbox yang kedua adalah mengubah putaran. Mengubah putaran ini menjadi fungsi gearbox mobil yang kedua. Daya mesin kemudian diteruskan ke spindel.

Terdapat bermacam-macam sejarah asal-usul penciptaan komponen mekanikal ini, sebagai contoh ada yang mendakwa ia telah dicipta oleh bangsa Yunani pada abad ke-3 sebelum Masihi untuk jam dan roda air.

Pengertian Mesin gearbox, jenis dan fungsinya merupakan topik yang menarik untuk dibahas, terutama bagi kita yang penasaran dengan mekanisme di balik pergerakan berbagai mesin. Gearbox, atau kotak roda gigi, bukan hanya sekumpulan roda gigi, melainkan sistem kompleks yang berperan vital dalam mengubah kecepatan dan torsi putaran.

Tidak hanya cairan transmisi saja yang perlu diganti cairannya secara rutin. Filter juga ikut diganti lho secara rutin. Filter juga perlu dibersihkan agar tidak ada kotoran yang menghalangi.

Bagian ini berperan untuk salurkan tenaga atau daya mesin ke salah satunya bagian mesin yang lain. Hingga unit itu bisa bergerak hasilkan sebuah gerakan baik perputaran atau perubahan.

Selain itu, equipment box juga berperan dalam mentransmisikan daya dari motor ke bagian-bagian lain dari mesin dari web ini cuci, seperti pulsator atau tabung pencuci. Fungsi ini memastikan bahwa semua komponen mesin bekerja secara sinergis untuk mencapai hasil pencucian yang best.

Jangan khawatir karena perusahaan ini akan menawarkan Anda dengan harga yang terjangkau, terlengkap dengan berbagai pilihan merek dan pastinya kualitas yang baik

Roda gigi screw merupakan pasangan roda gigi helix dengan sudut putaran 45° pada poros non-paralel dan tidak berpotongan. Karena kontak giginya merupakan sebuah titik, dan daya dukung bebannya rendah, maka ridak cocok untuk transmisi daya besar.

Poros Enter. Komponen ini merupakan bagian yang menerima momen output dari device kopling. Poros enter juga berfungsi sebagai penerus putaran dari clutch kopling menuju poros utama. Selain itu, poros enter juga sebagai poros dudukan bearing

Transmisi CVT secara dinamis mengubah rasio gigi untuk mempertahankan putaran mesin pada stage yang paling efisien.

Mesin bagaikan seekor kuda liar yang penuh dengan tenaga, namun tidak terkendali. Gearbox berperan sebagai penjinak kuda liar tersebut, mengubah tenaga yang kasar menjadi gerakan yang halus dan terkontrol pada roda.

, merupakan rumah dari clutch kopling, berfungsi sebagai pelindung dan tempat dudukan pompa oli serta poros input.

Bayangkan mobil Anda, tanpa gearbox, akankah mesin mampu menghasilkan tenaga yang cukup untuk bergerak dari diam hingga kecepatan tinggi?